链动2+1模式是一种在城市交通拥堵情况下提出的解决方案，它通过增加一条中间车道，在原有的两个机动车道之间设置非机动车道，以**交通流的通行能力和效率。这种模式之所以能够火起来，有以下几个原因：

解决交通拥堵问题：城市交通拥堵一直是人们生活和工作中的痛点，链动2+1模式能够有效**交通流的通行能力，缓解交通拥堵，减少交通堵塞时间，**出行效率。

安全性**：链动2+1模式的设置可以有效隔离机动车和非机动车道，减少交叉行驶的冲突，**交通安全性。同时，该模式还可以减少交通事故的发生频率和交通事故的严重程度，**交通安全指数。

资源利用效率高：链动2+1模式通过优化现有道路资源的利用，无需对道路进行扩建，节约了城市建设成本。这种模式能够在原有道路基础上，通过线形结构的调整来**道路通行能力，充分发挥道路的潜力。

灵活性和适应性强：链动2+1模式相对于其他交通改善措施来说，改造成本较低，建设周期较短。同时，该模式还具有较强的适应性，可以根据不同路段的交通状况进行灵活调整，既能应对交通高峰期的需求，又能够适应平时交通**较小的情况。

，链动2+1模式具有解决交通拥堵问题、**交通安全性、资源利用效率高以及灵活性和适应性强等优点，因此能够在城市交通管理中得到广泛应用。